做到这些能帮我省油钱,真的假的?

　　活好不仅省油，

　　安全系数还高呢!

　　一起看看下面亿伟养车的小经验。

　　轻车熟路

　　老司机们经常说，马力多10，不如自重减2斤。为啥说日系车省油，除了技术问题，其实和整车重量是有关系的。车重与油耗之间有很大的牵连。很多车主喜欢将一些用得着或用不着的东西囤在后备箱，觉得用起来方便，但其实这些就是增加油耗的罪魁祸首。建议大家把后备箱和车内空间清理一下，把箱子、盒子什么的，能扔就扔吧，省得占地又费油。

　　定期检查、保养

　　汽车是机械大件，需要定期检查。有些时候，过度磨损会引起车辆的很多问题，比如费油等。而这些小问题我们开车时是无法发现的，需要专业的师傅定期检查保养，这样可以减少汽车不必要的磨损，良好的车况是低油耗的第一保障!

　　定期更换空气滤芯

　　很多朋友都觉得清洗空气滤清器和省油没关系，其实错了。因为空气滤清器的作用是将空气中的灰尘颗粒过滤掉，使发动机工作时可以吸入新鲜空气。当带有灰尘杂质的空气进入发动机时，会加速磨损，同时提升机械设备的损坏率。不仅如此，杂质还会堵塞进气通道，增加油耗。所以，我们要定期清洗或更换空气滤清器，保证发动机吸入新鲜空气。

　　行车速度

　　每辆车在出厂时，厂家都有说明该车的经济车速(在此车速下行驶，油耗为最低值)。一般的家用车，经济车速区间均在65-90km/h。不过早晚高峰，遇到严重拥堵的时候，我们很难达到要求。不过日常驾驶时，建议司机尽量保持此速度。

　　拒急刹、急加速

　　在行车过程中，尽量保持车速平稳，减少急刹车或突然加速。猛踩油门加速会大大增加油耗。我们在路上经常看见，很多司机着急，经常在本来就拥堵的道路钻来钻去。比如隔壁车道刚好有个空当，这边的车辆就“嗖的一下”挤过去，过去后马上又得补一脚刹车。然后反复这样折腾，时间能不能节省不好说，但油耗绝对是大大增加了。所以想要低油耗，就要平稳行驶，尽量避免急刹、猛加速。

　　说到底，省油并没有特殊的诀窍，也不是使用了某项技能，你就能油耗减半。但只要您心静车稳，尽量提早或错后出门，避开早晚高峰，就能大大降低油耗，给自己省下不少银子，而且行车安全系数会提升90%。

　　自动档省油技巧

　　汽车的普及化，使得自动档汽车再也不是“高级”轿车的代名词了。不过，同自动档汽车普及程度相比，人们对自动档汽车的驾驶认识就显得有点“捉襟见肘”了。下面为自动挡汽车车主奉上几点省油小技巧。

　　1.一般的自动挡轿车，都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡)，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。

　　2.短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

　　3.起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

　　4.自动挡车型使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

　　5.多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。

　　6.大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。